Naast mijn werk houd ik mij ook bezig met airco reparaties en het opnieuw afvullen van het aircosysteem in Schoonebeek e.o. delco

Een eerste controle zal bestaan op de werking van het systeem. Daarna een optische controle van eventuele leksporen plaatsvinden. Daarna wordt bepaald door middel van het leeghalen van het systeem of er nog koelmiddel aanwezig is. Vervolgens zal er een lektest plaatsvinden door middel van druk op het systeem te zetten of te vacumeren. Aan de hand van deze bevindingen krijgt u een eerlijk en goed reparatieadvies. 

Als het systeem "dicht is"  Bij twijfelgevallen over de lekdichtheid kan er eentueel een UV middel worden toegevoegd om toekomstige lekkages beter zichtbaar te maken wordt tevens de juiste hoeveelheid olie bijgevuld. . Met andere woorden, tijdens het leeghalen van het systeem komt er altijjd olie mee. Ook als het syteem lek is, gaat er altijd olie verloren. Doe je dit niet dan zal de levensduur van de aircocompressor aanzienlijk worden verkort.

Waarom wil ik dat mijn airco weer werkt?
Het belangrijkste doel van het airconditioningsysteem is het verzorgen van een aangenaam gevoel bij de inzittenden. Dit wordt bereikt door een combinatie van temperatuur en luchtvochtigheid. Ook het reactievermogen en het algemene rijgedrag worden op doorslaggevende wijze beïnvloed door verschillende klimaatfactoren zoals de temperatuur, luchtcirculatie en warmtestraling. Het meest comfortabele gevoel ligt dan ook bij een temperatuur van 21oC - 26oC met een relatieve vochtigheid tussen de 45% en 50%
 
Gecertificeerd met een STEK- of F-Gassen.
Belangrijk:
Waarom werkt het systeem niet meer nadat het gerepareerd is? Lees hier belangrijke technische feiten en risico's.
 
 Betaalbare service.